Written by: Isaac K. Kassouwi
Le Sénégal mise sur le numérique pour transformer l’ensemble des secteurs de l’économie et accélérer le développement national. Dans cette dynamique, Orange se positionne comme un partenaire technologique de choix.
Orange Business Sénégal, la filiale B2B de Sonatel, a annoncé le jeudi 5 mars la signature d’une convention de partenariat avec la Société nationale du Port autonome de Dakar (SONAPAD). Cette collaboration vise à moderniser ce pilier stratégique de l’économie sénégalaise et à en faire un « Smart Port ».
Orange Business Sénégal au cœur de la transformation du Port Autonome de Dakar
Le Port Autonome de Dakar est bien plus qu’une infrastructure logistique.
C’est un pilier stratégique de l’économie sénégalaise traitant l’essentiel des flux commerciaux du pays.
Ce jeudi 5 mars,… pic.twitter.com/ceBUBpoCLT
— Orange Business Sénégal (@obs_senegal) March 5, 2026
Selon Orange, la convention prévoit la modernisation des infrastructures grâce à une connectivité de classe mondiale, l’amélioration de la performance opérationnelle, la digitalisation du parcours de paiement et la sécurisation des systèmes critiques afin de garantir la continuité des activités.
« Il ne s’agit plus seulement d’informatiser l’existant, mais de refonder nos chaînes de valeur autour d’infrastructures numériques robustes et résilientes », a affirmé Waly Diouf Bodian (photo, à gauche), directeur général de la SONAPAD, lors de la cérémonie de signature, selon des propos rapportés par Seneweb.
Ce partenariat s’inscrit dans les efforts de transformation numérique engagés par l’institution portuaire. Celle-ci lancera, à compter du 2 janvier 2026, la phase pilote de l’échange électronique des Bons à délivrer via le Guichet unique portuaire électronique, une plateforme opérationnelle depuis février 2024.
En octobre 2024, un mémorandum d’entente (MoU) avait également été signé avec Huawei Technologies pour la digitalisation des services portuaires. L’accord porte notamment sur l’implémentation de solutions technologiques destinées à améliorer la gestion des flux de camions et de conteneurs sur la plateforme portuaire.
L’innovation technologique est perçue comme un levier d’efficacité et de compétitivité du Port de Dakar à l’échelle sous-régionale et internationale. Pour rappel, l’infrastructure génère près de 95 % des recettes douanières nationales, soit environ 25 % du budget de l’État.
La mise en place du guichet unique figure d’ailleurs parmi les facteurs ayant contribué à l’amélioration de la performance du PAD en 2024, selon l’Indice de performance des ports à conteneurs (CPPI) publié par la Banque mondiale et S&P Global Market Intelligence. Le port s’est hissé à la première place en Afrique subsaharienne, avec un score passé de –82 en 2023 à +23 en 2024, soit l’une des plus fortes progressions enregistrées dans le monde.
Isaac K. Kassouwi
Edité par Sèna D. B. de Sodji
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